Інститут вивчення війни (ISW), посилаючись на дані Starboard Maritime Intelligence, зафіксував можливе скорочення на 55% кількості суден з увімкненими транспондерами автоматичної ідентифікаційної системи (AIS) в Азовському морі у період з 30 червня по 11 липня — із 267 до 120. Цей показник стосується суден усього басейну, включно з Таганрозькою затокою, Керченською протокою та узбережжям тимчасово окупованих територій України. Саме по Азовському морю, за даними 24 Каналу, може проходити до 25% поставок російської пшениці, тому зміни в судноплавстві безпосередньо впливають на експортну логістику РФ.
Що це означає для російського експорту
За повідомленням Reuters, Росія тимчасово зупинила судноплавство Донсько-Азовським каналом і припинила приймати заявки на прохід через Керченську протоку, яка з’єднує Азовське та Чорне моря. Аналітики ISW зазначають, що дані AIS не відображають точну кількість суден через можливість вимкнення, блокування або підробки транспондерів. Водночас саме скорочення кількості активних сигналів вказує на різке зниження судноплавної активності у басейні та зростання ризиків для російських перевезень.
Передумови та удари ЗСУ
Напередодні цих змін Сили безпілотних систем ЗСУ повідомили про ураження 13 танкерів тіньового флоту РФ 10 липня, а в ніч на 11 липня, за твердженням російської влади, безпілотники атакували чотири судна у Таганрозькій затоці, зокрема танкер із метанолом. За даними аналітиків Defense Express, в акваторії Азовського моря можуть перебувати приблизно 120 суден, більшість із яких — суховантажі.
Залишити відповідь